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万安科技快讯

万安科技EBS系统无惧海拔5000米!

作者:张默伊 发布于:2019/7/4 8:50:14 点击量:

此刻的北京城已是骄阳似火,远在千里之外的拉萨才刚有春意。受同力重工工程师陈朝华邀请,6月上旬,我与科技一部质保部同事杨森海一同前往西藏华泰龙矿区,对万安科技EBS产品进行安装调试。这里平均海拔超过5000米,足足比拉萨高了三分之一,局部白雪皑皑、持续强风、山高路险,这样的自然环境对车辆性能堪称终极考验,而万安EBS产品就是在这样极限的环境下良好运行着。

这次去西藏,我心里是打鼓的,想着会不会有高原反应,会不会水土不服……管它用得上还是用不上,早早就准备好了一大袋子的药品。随着火车翻过唐古拉山口正式进藏,和很多文艺青年一样,我也是兴奋得一夜未眠,毕竟西藏是很多人心中的向往和圣地。在行进途中,一眼望去都是荒瘠的土地和稀稀拉拉的树,很少能看到车辆和行人,手机信号也是时有时无,藏在高山上的村庄更像是与世隔绝的“桃花源”。而随着海拔的逐渐升高,我的身体开始有些不适,耳朵嗡嗡作响,幸好自己早有准备,红景天和氧气缓解了不少的高原反应。

到达拉萨时已是中午,一下火车踏上这片神圣的土地,也许是心理因素作祟,就感觉自己脚步变得格外沉,设备也是格外的重,脑海中对藏区恶劣环境的“惧怕”,就像一个无形的门槛。我试图平复自己的情绪,心里默念着,只要这里能跨过去,国内就没有我去不了的地方了。就这样,我和同事稍作休整,第二天就跟随同力服务站的同行人员上到了矿区。

在矿区,这里的员工整日里与雄鹰为伍、与牦牛为伴,在5000多米的云雾里作业,坚持下去真需要一种信念和精神。路上,同力重工陈朝华对我讲:“矿上海拔高,天气多变,环境恶劣。我们曾经找过国际及国内的头部企业,为矿车提供EBS系统,但各方面性能比较下来,最终还是选择了你们万安。”我想,“万安EBS系统长期在这种环境中运行,对产品本身就是极大的挑战,万安EBS系统一旦过了这一关,赢得市场一线的直接肯定,那我们EBS系统的可靠性就彻底完胜竞争对手了。”

在矿区作业,对车辆安全性要求极高,而万安EBS系统将制动控制、ABS和ASR的基本功能集成到了一个电子系统中,与传统气动控制相比,优势在更短的响应时间和更短的制动距离,极大提高了道路驾驶的安全性。

到了驻矿服务站,司机们听说是制动厂家来人,马上就呼啦啦全围了上来,跟我反映车辆下坡过程中气压不够用,车辆短暂停放后就没气了。我当时就想应该不会是EBS系统本身出现问题,就要求司机将车停在一个较为安静的位置,与杨森海一起钻入车下,仔细排查漏气点。果然不出所料,在车下听到了“呲呲”的漏气声。我们又将车辆每一个气路重新检查,复紧后让司机测试,压力在5分钟内无变化。在检查过程中我们还发现车辆干燥器卸荷出现问题,建议客户更换干燥器。矿上司机经过试车后十分满意,万安成功为客户解决了行车过程中遇到的问题。

我在矿区短短一周时间,经历了三次雨雪天气。海拔4000米以下是雨,4000到4500米是雨夹雪,4500米以上是雪夹冰雹。山谷中吹来的风能将地面浮尘卷起,瞬间能见度不足一米。通常在海拔超过3000米的高原地区,大气压力、空气密度约为海平面的70%,不仅人会因空气含氧量低呼吸困难,燃料往往也会燃烧不充分,导致发动机功率下降、油耗急剧增加。何况是在5000米以上海拔,空气中含氧量低于50%,常年还有强风影响,严重制约车辆技术性能的正常发挥。在这种极端环境下,万安EBS产品坚持住了!万安工程师们坚持住了!

经过对高原矿区用车实际情况的详细了解,我们以实测数据,有力证明了万安EBS系统完全能够胜任在高原上复杂矿区环境下的良好运行,同力重工也高度认可了万安EBS系统的可靠品质。正如北京金万安总经理傅直全说的,从极寒到高原,万安产品完成了一个又一个挑战,卓越的产品力也得到了很好的验证,赢得了客户和市场的口碑。未来,万安将继续秉承这种对技术升级永无止境的探索精神勇敢前行,为客户提供最优产品和最佳服务。


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